電池

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--- 電池 [2020/11/25 02:10] – [水系リチウムイオン電池] yajuadmin
+++ 電池 [2020/12/06 12:03] – [リチウム空気電池] yajuadmin
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   * [[https://eetimes.jp/ee/articles/2003/30/news049.html|LIB材料世界市場、2023年に5兆7781億円規模へ - 富士経済が調査]]
   * [[https://hifumi.rheos.jp/labo/2020/analyst_note01.html|テスラに乗って考えたEVの加速【アナリストの取材ノート#1】]]
+  * [[https://pps-net.org/column/48493|電気自動車の未来(2)、蓄電池は6年間で約1/4の価格に、今後は次世代の全固体電池で性能向上]]
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   * [[https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n202008270851|【特集】成長エンジン始動、量産化加速の「全固体電池」関連株を追え ＜株探トップ特集＞]]
   * [[https://www.asset-alive.com/thema/?mode=show&tid=848|株テーマ：全固体電池：ＥＶ普及へ開発競争の関連銘柄]]
+  * [[https://www.youtube.com/watch?v=K7S19BraFN0|全固体電池 実用化に向け大容量化技術開発 大阪府立大など]]
 === 種類 ===
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   * [[https://www.yuden.co.jp/jp/|太陽誘電(6976)]]
   * [[https://www.idss.co.jp/|出光興産(5019)]]
+  * [[https://www.osakafu-u.ac.jp/|大阪府立大学]]
 ==== 全樹脂電池 ====
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 ==== リチウム空気電池 ====
 空気中の酸素(正極活性物)とリチウム金属(負極活性物)が化学反応することで電力を生成する。\\
-これまでのリチウムイオン電池は電池内に正極活性物と負極活性物を備える必要があるが、正極活性物は大気中の酸素を使用することから電池内をほぼ負極活性物が占めることができるため、コスト削減のほか、発生するエネルギー密度の大幅増につながり、その重量あたりのエネルギー密度はリチウムイオン電池と比べて5倍以上になる。
+これまでのリチウムイオン電池は電池内に正極活性物と負極活性物を備える必要があるが、正極活性物は大気中の酸素を使用することから電池内をほぼ負極活性物が占めることができるため、コスト削減のほか、発生するエネルギー密度の大幅増につながり、その重量あたりのエネルギー密度はリチウムイオン電池と比べて5倍以上になる。\\
+サイクル寿命が50回と短いのが欠点だが、それを改善する方法が発見された。しかし、サイクル寿命と電池容量はトレードオフの関係である。
   * [[https://www.youtube.com/watch?v=XjI6bqvE9sc|【大容量】リチウム空気電池とリチウム燃料電池 - ERESTAGE LAB]]
+  * [[https://www.youtube.com/watch?v=0oqxG7VmHfY|リチウム空気電池のサイクル寿命改善方法をソフトバンクが発見しました。 - ERESTAGE LAB]]
 === 用途 ===

電池.txt · 最終更新: 2022/09/17 11:37 by yajuadmin