電池
差分
このページの2つのバージョン間の差分を表示します。
両方とも前のリビジョン前のリビジョン | 次のリビジョン両方とも次のリビジョン | ||
電池 [2021/04/22 01:37] – [全樹脂電池] yajuadmin | 電池 [2021/04/22 01:39] – [全樹脂電池] yajuadmin | ||
---|---|---|---|
行 190: | 行 190: | ||
* 安全性が非常に高い(短絡が起きても抵抗の大きな樹脂により一気に大電流が流れない) | * 安全性が非常に高い(短絡が起きても抵抗の大きな樹脂により一気に大電流が流れない) | ||
* 製造コストが低い(製造プロセスがシンプルで工程数は約半分、設備投資の負担も軽く量産時の大幅なコストが可能) | * 製造コストが低い(製造プロセスがシンプルで工程数は約半分、設備投資の負担も軽く量産時の大幅なコストが可能) | ||
- | * エネルギー密度が高く、2倍以上の電池容量を実現できる | + | * エネルギー密度が高く、2倍以上の電池容量を実現できる(※2倍とはエネループ(ニッケル水素電池)と比較してのことだと推測) |
慶應義塾大学特任教授の堀江英明氏(元 日産リーフの電池開発者)と三洋化成工業㈱が共同開発している。 | 慶應義塾大学特任教授の堀江英明氏(元 日産リーフの電池開発者)と三洋化成工業㈱が共同開発している。 |
電池.txt · 最終更新: 2022/09/17 11:37 by yajuadmin